Statsbudsjettet 2027:
20 millioner til Røros – 10 millioner til Holtålen
Statsminister Jonas Gahr Støre og daværende Røros-ordfører – nå stortingsrepresentant – Isak V. Busch under valgkampen 2025. Begge to tilhører Arbeiderpartiet som har sittet alene i regjering siden februar 2025.
Liv Maren Mæhre Vold
Regjeringa har lagt fram sitt forslag til statsbudsjett for 2027. Her er noen relevante lokale tall.
Regjeringa foreslår at kommunesektoren får en vekst i sine frie inntekter på 3,2 milliarder kroner i 2027. Av dette er 2,6 milliarder forbeholdt kommunene og 600 millioner fylkeskommunene.
Røros kommune får 20,9 millioner mer, noe som er en vekst på 4,3 prosent fra 2026. Holtålen kommune får snaut 9,6 millioner, en vekst på 4,9 prosent.
Trøndelag fylkeskommune får snaut 10,2 millioner mer, en vekst på 4,4 prosent. Trøndelag fylkeskommune får også 97 millioner kroner i regionale utviklingsmidler som skal gå til bedriftsutvikling og bedriftsrettede tiltak, næringshager og inkubatorprogram i regi Innovasjon Norge, og omstillings- og utviklingsmidler til kommuner.
Fryser barnehageprisene
Regjeringa foreslår å videreføre maksprisen på barnehageplass. Dette betyr at prisene fryses på dagens nivå, og ikke justeres for lønns- og prisvekst. Prisene vil dermed være uendret på 700 kroner per måned i både Røros og Holtålen.
Alle barn i SFO på første til tredje trinn får 12 timer gratis SFO per uke. Ifølge regjeringa sparer en familie med ett barn i relevant alder om lag 25.000 kroner i året på dette, forutsatt at vi snakker om heltidsplass.
Regjeringa foreslår å bevilge ti millioner kroner til et bevaringssenter ved Museene i Sør-Trøndelag, med en tilsagnsfullmakt på 58 millioner til utbetaling senere år, slik at den samlede statlige medvirkninga til prosjektet blir 68 millioner.
Regjeringa foreslår å bevilge cirka to milliarder kroner til ulike samiske formål. 807 millioner settes av til Sametinget.
Nevner ikke Rørosbanen
Regjeringa foreslår også å bevilge penger til følgende større riksvegprosjekter i Trøndelag neste år:
E39 Betna - Vinjeøra - Stormyra (pågående utbygging): Prosjektet omfatter ombygging av tre delstrekninger på til sammen 28 kilometer. Strekningen bygges som tofelts veg, dels i eksisterende og dels i ny trasé. Prosjektet forventes å være helt ferdigstilt i løpet av neste år.
E6 Nedgård (Ulsberg) - Melhus (pågående utbygging): Prosjektet omfatter utbygging av cirka 62 kilometer firefelts motorveg med fartsgrense 110 km/t. Delstrekningen Kvål-Melhus åpnet i 2022, og delstrekningen Berkåk-Vindåsliene åpnes mot slutten av 2026. Nye Veier, som har ansvar for prosjektet, har prioritert delstrekningen Ulsberg-Berkåk som neste utbygging.
E6 Ranheim - Åsen: Delstrekningen Kvithammar-Åsen åpnes mot slutten av 2026. Delstrekningen Ranheim-Sveberg pågår og ventes åpnet i 2028. Delstrekningen Sveberg-Værnes har prioritet som neste utbygging hos Nye Veier.
Regjeringa foreslår å bevilge 7,9 milliarder kroner til drift og vedlikehold, og 7,2 milliarder kroner til fornying og mindre investeringer på jernbanen i 2027. Videre foreslår regjeringa å bevilge 5,6 milliarder kroner til kjøp av såkalt ulønnsomme persontransporttilbud på jernbanen, samt 145 millioner kroner til tilskudd for å flytte mer gods fra veg til bane. Konkrete tiltak spesifikt på Rørosbanen nevnes ikke.
