AKUTT TRUSSEL: Styreleder i Næringsforum i fjellregionen, Ottar Tollan, skriver at 2022 er ikke mindre dramatisk enn mars 2020, verken for næringsliv eller samfunnsliv. Han forventer nå handling fra Stortinget. Foto: Nils Kåre Nesvold
AKUTT TRUSSEL: Styreleder i Næringsforum i fjellregionen, Ottar Tollan, skriver at 2022 er ikke mindre dramatisk enn mars 2020, verken for næringsliv eller samfunnsliv. Han forventer nå handling fra Stortinget. Foto: Nils Kåre Nesvold

– Stortinget må senke drivstoffavgiftene nå

– Energikrise og krig i Europa gjør at blodtilførselen til bedrifter i hele regionen nærmer seg kollaps. Det vil igjen kunne ramme oss alle!

Publisert Sist oppdatert

Denne artikkelen er to år eller eldre. Noen opplysninger kan være utdaterte.

Dette er et leserinnlegg. Meninger i teksten står for skribentens regning.

Med krigsutbruddet i Ukraina har olje- og gassprisene steget til astronomiske nivå. Samtidig som EU vil redusere importen av olje- og gass fra Russland med to tredjedeler, har pumpeprisen på̊ diesel nærmet seg 28 kroner literen her hjemme. Hvor lenge krigen vil vare, vet ingen. Det som er sikkert, er at det utfordrer transportnæringen og alle bedrifter med et transportbehov.

Dieselpris på godt over 20 kroner literen innebærer at lastebileiere taper penger på̊ å levere varer samfunnet trenger for å holde hjulene i gang. For sjøtransporten har drivstoffkostnadene økt med mer enn 50 prosent, og transportkostnad for flyfrakt av fersk trøndersk sjømat til Sør-Korea tilsvarer nå̊ 80-100 kroner per kilo fisk, basert på̊ en oljepris på 100-130 dollar fatet.

For å lese denne saken må du være abonnent

Et abonnement gir tilgang til alt innhold og vi har følgende tilbud. Se alle abonnementer her.

Digital 5 uker for 5 kroner

5,-

KJØP

Digital
1 måned

170,-

KJØP

Digital
1 år

1800,-

KJØP

Powered by Labrador CMS