Skal utrede mulighetene for mer godstrafikk på Rørosbanen
GODSTRAFIKK: I vinter beviste Rørosbanen hvilke muligheter som finnes for godstrafikk her. I framtida kan mengden gods som transporteres på Rørosbanen øke.
Trond Haugan
Etter at Randklev Bru kollapset under ekstremværet Hans ble mye av godstrafikken på Dovrebanen flyttet til Rørosbanen. Nå skal Bane NOR se på hvilke muligheter som finnes for Rørosbanen.
Denne artikkelen er to år eller eldre. Noen opplysninger kan være utdaterte.
Det tok ni måneder fra Randklev bru i Ringebu kollapset til man hadde ny bru på plass igjen. I denne perioden var mye av godstrafikken som til daglig går på Dovrebanen flyttet til Rørosbanen, noe som gikk utover persontrafikken.
– Det er behov for økt transportkapasitet av gods på bane samt behov for en mer robust infrastruktur. Strekningen Alnabru-Trondheim er erklært overbelastet, sier Ole Magne Espås i Bane NOR.
Nå starter Bane NOR en utredning rundt godstrafikk og Rørosbanen.
Digital 5 uker for
5 kroner
5,-
KJØP
Digital
1 måned
170,-
KJØP
