FLYTENDE: Flytende emulsjonssprengstoff pumpes i borhullene fra en separat ladeenhet. 900 kilo går med i hver salve. Ladeslangen er både tung og stiv, men Granlund har teken på den. Foto: Einar Gjærevold
FLYTENDE: Flytende emulsjonssprengstoff pumpes i borhullene fra en separat ladeenhet. 900 kilo går med i hver salve. Ladeslangen er både tung og stiv, men Granlund har teken på den. Foto: Einar Gjærevold

Ålbygg i bergdypet

Store summer og et heseblesende tempo er en del av hverdagen når nye motorveier skal bygges. Skytebas Georg Granlund spiller en hovedrolle i Lyngdal på Sørlandet.

Einar Gjærevold Einar Gjærevold
Publisert Sist oppdatert

Denne artikkelen er to år eller eldre. Noen opplysninger kan være utdaterte.

Ålbygger har reist på anlegg i over hundre år. Og de gjør det fortsatt.

I Lyngdal på Sørlandet, lengst inne i Rossåstunnelen på nye E39, finner vi Georg Granlund bak spakene på boreriggen «Larissa». Den 19 meter lange og 55 tonn tunge maskina likner et romskip i en «Alien»-film, der den ruver i mørket og lyser opp stuffen foran seg med kraftige lyskastere.

For å lese denne saken må du være abonnent

Et abonnement gir tilgang til alt innhold og vi har følgende tilbud. Se alle abonnementer her.

Digital 5 uker for 5 kroner

5,-

KJØP

Digital
1 måned

170,-

KJØP

Digital
1 år

1800,-

KJØP

georg granlund nyheter skytebas Ålen

SISTE DEBATT:

Powered by Labrador CMS