Forslaget til ny motorferdsellov:
– Departementet setter seg over Stortinget
Stig Vikan, Snøscooterklubbenes Fellesråd/SKFR.
SKFR
- Når Klima- og miljødepartementets forslag til ny motorferdsellov i hovedsak går i motsatt retning av det Stortinget ba om, er det ikke bare oppsiktsvekkende. Det er et demokratisk problem, mener Stig Vikan i Snøscooterklubbenes Fellesråd (SKFR).
Det sier Vikan i en pressemelding tirsdag. Stortingets bestilling var krystallklar: Mer lokalt selvstyre og mindre byråkrati, samtidig som hensynet til natur og friluftsliv skulle ivaretas.
– Likevel er hovedbildet i det nye lovforslaget fortsatt det samme: Mer planstyring, mer kontroll og mer statlig innblanding. Særlig tydelig er dette for kommunenes mulighet til å etablere snøscooterløyper. Krav om reguleringsplan, konsekvensutredning - på linje med atomkraftverk eller råoljeraffenerier for nye løyper over 500 meter! - og planprogram trekker klart i en mer ressurskrevende og byråkratisk retning. Vi kan heller ikke finne at Statsforvalters mulighet til å blande seg inn og pirke på hvert ett komma er redusert. Noe som bortimot alle snøscooterkommuner klagde på. Samtidig understreker departementet behovet for statlig overprøving og kontroll, sier Vikan.
- Dette er ikke en styrking av lokalt selvstyre. Det er det motsatte, departementet ignorerer bevisst Stortingets vedtak mener Vikan.
Digital 5 uker for
5 kroner
5,-
KJØP
Digital
1 måned
170,-
KJØP
